作为一个至关重要的汽车零部件，汽车轮胎每天都在磨损和消耗。调查数据显示，平均每个汽车用户750天左右会进行一次轮胎的消费，平均每次消费2.7条，这意味着每年每个用户的消费频次约为1.35条。而截至2014年底，中国机动车保有量已达到2.64亿辆，如此惊人的数据背后，潜伏着一个极其庞大的汽车轮胎消费市场。麦轮胎的诞生正是基于对汽车轮胎市场前景的看好。有别于传统电商的是，麦轮胎虽然也是以电商形式介入轮胎市场，但它在传统的线上销售之外，还增加了线下安装服务，创造了符合消费者实际需求的线上购买轮胎、线下网点安装这一O2O模式，引领轮胎消费市场发生革命性的变化。

　　麦轮胎的经营模式是这样的，首先在厂商处获得授权，再由厂商下属代理商统一将轮胎配送到麦轮胎合作的服务网点。而消费者则在线上进行轮胎的选购，随后接受线下店面或上门的免费安装服务。

　　麦轮胎电商平台的快速发展为其服务网点的拓展提供了基础和保障;反过来，服务网点的建设也促进了麦轮胎与各大轮胎品牌的合作，使得电商平台的货源品种越来越丰富、价格也越来越具竞争力。

　　目前，麦轮胎销售量已经超过30万条，销售额达1.5亿。麦轮胎CEO赵怀君认为，在线上购买和线下服务中，线下服务对麦轮胎未来的发展更为重要。未来麦轮胎会把更多的精力花在门店的服务与配合方面，一方面培养消费者线上购买线下消费的习惯，另一方面对服务企业进行规范和约束：主要从免费安装、 全程质保 、确保正品、投诉处理等几方面进行要求和筛选。
   

　　从赵总的谈话中我们可以看到，麦轮胎的战略目光非常长远，不仅仅是要占领电商平台中的轮胎市场，更将建立一个线上购物线下服务的完整汽车后市场商业生态圈。此轮巨额融资将麦轮胎带到一个全新的起点，我们且看它将如何在汽车后市场中发力。
                                                                                                                            转自太平洋汽车网
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