橡胶轮胎业八大资产变动，一个比一个劲爆！
2019年即将过去，全球轮胎业又度过坎坷曲折的一年。
聚焦2019，这一年来，轮胎产业都有哪些资产变动？轮胎世界网对此进行了盘点。
一、中策橡胶易主仇建平
2019年5月，有媒体曝出，中策橡胶集团有限公司计划卖出57%的股权。
6月3日，杭叉集团股份有限公司、杭州巨星科技股份有限公司两家企业，同时发布了对中策股权的收购草案。
这两家企业的实际控制人，都是巨星集团董事长仇建平。
10月23日，两家企业共同出资设立中策海潮，斥资58亿元，收购中策橡胶46.95%的股权，成为后者的第一大股东。
这标志着，中国产量最大、销售额最多的轮胎制造商，正式易主仇建平。
二、特瑞堡连收三家轮胎公司
2019年，国内轮胎企业资产变动频繁，国外轮胎公司的动作也不小。
刚刚跨过新年的大门，瑞典农业胎巨头特瑞堡，就开启了“爆买”模式。
这家公司出巨资，收购加拿大第二大工业轮胎经销商Pneus ICM，用以拓展分销网络。
仅仅过了两个月，他们又拿下了意大利的两家农业胎企业，进一步拓宽市场。
特瑞堡轮胎表示，这些收购行为，均是其实施细分市场战略的重要一步。
三、米其林控股印尼轮胎商
就在特瑞堡大买特买的同时，相隔不远的米其林轮胎也行动起来。
他们以4.39亿美元的价格，收购印尼轮胎制造商Multistrada公司80%的股权。
此次收购的成功，意味着米其林与韩泰轮胎在东南亚市场的竞争，进一步升级。
此前，双方都在当地拥有自己的轮胎生产基地。但这次，他们的目光显然都看到了更远。
四、优科豪马拟收购Prometeon轮胎
Prometeon轮胎是中国化工橡胶的控股子公司，一直负责倍耐力的工业胎业务。
自2017年以来，风神轮胎就一直想与其重组，但终因未获国家相关部门批准而作罢。
今年9月，有消息称，优科豪马轮胎已与其签署排他协议，将谈判推动至后期。
这家日本企业，预计会收购Prometeon的4家海外工业胎工厂，分别位于巴西、埃及和土耳其。
五、国鹏橡胶1.17亿元成交
2018年6月10日，随着一声锤响，国鹏橡胶所有全钢胎生产线开始拍卖。
这家成立于2013年的轮胎企业，最终还是走到了尽头。
2019年1月4日，山东省寿光市人民法院裁定，山东国鹏橡胶有限公司破产。
8月27日，这家公司的整体资产，被知名轮胎人士赵建彬，以1.1679亿元买下。
当月，一家新企业——山东优盛轮胎有限公司，在国鹏橡胶的旧址上欣然诞生。
六、华盛橡胶拿下永泰
2016年就传出资金链出现问题的永泰集团有限公司，终于在2018年轰然倒下。
在其破产清算之后，留下的是一场跌宕起伏的收购大戏。
经过多轮较量，直到2019年8月份，这场大戏的帷幕才正式落下。
山东海倍德橡胶有限公司出资2.54亿元，最终拿下了永泰集团。
这家公司背后的力量，是此前与永泰有过合作的华盛集团。
七、山东恒宇被三家“瓜分”
2015年11月，山东恒宇橡胶有限公司发表声明，对 “破产”传言予以反击。
三年后，“谣言”变成现实，恒宇橡胶向广饶县人民法院申请破产重组。
作为老牌轮胎厂商，恒宇集团的轮胎生产线，很快就被各家盯上。
2019年，恒宇橡胶和恒宇科技，最终被分为三部分。
综合各方消息，恒宇橡胶归属于永盛集团。
恒宇科技的半钢胎生产线、全钢胎生产线，分属于青岛双星、华盛橡胶。
八、奥格瑞重整失败宣告破产
轮胎产业，向来是一个竞争激烈的领域，有人成功，有人失败。
在挣扎了3年之后，奥戈瑞轮胎最终还是无力回天。
9月24日，这家当年风头正盛的老牌厂商，被山东省东营市法院宣布正式破产。
随着一起步入历史尘埃的，还有奥戈瑞车轮、奥戈瑞国际贸易等16家公司。
（来源：轮胎世界网）
这一年，曾经名噪一时的老牌轮胎厂商们，有些已经失去了踪影；
这一年，那些雄踞一方的轮胎行业巨头们，仍未停止扩张的脚步。
这一年，那些雄踞一方的轮胎行业巨头们，仍未停止扩张的脚步。
聚焦2019，这一年来，轮胎产业都有哪些资产变动？轮胎世界网对此进行了盘点。
一、中策橡胶易主仇建平
2019年5月，有媒体曝出，中策橡胶集团有限公司计划卖出57%的股权。
6月3日，杭叉集团股份有限公司、杭州巨星科技股份有限公司两家企业，同时发布了对中策股权的收购草案。
这两家企业的实际控制人，都是巨星集团董事长仇建平。
10月23日，两家企业共同出资设立中策海潮，斥资58亿元，收购中策橡胶46.95%的股权，成为后者的第一大股东。
这标志着，中国产量最大、销售额最多的轮胎制造商，正式易主仇建平。
二、特瑞堡连收三家轮胎公司
2019年，国内轮胎企业资产变动频繁，国外轮胎公司的动作也不小。
刚刚跨过新年的大门，瑞典农业胎巨头特瑞堡，就开启了“爆买”模式。
这家公司出巨资，收购加拿大第二大工业轮胎经销商Pneus ICM，用以拓展分销网络。
仅仅过了两个月，他们又拿下了意大利的两家农业胎企业，进一步拓宽市场。
特瑞堡轮胎表示，这些收购行为，均是其实施细分市场战略的重要一步。
三、米其林控股印尼轮胎商
就在特瑞堡大买特买的同时，相隔不远的米其林轮胎也行动起来。
他们以4.39亿美元的价格，收购印尼轮胎制造商Multistrada公司80%的股权。
此次收购的成功，意味着米其林与韩泰轮胎在东南亚市场的竞争，进一步升级。
此前，双方都在当地拥有自己的轮胎生产基地。但这次，他们的目光显然都看到了更远。
四、优科豪马拟收购Prometeon轮胎
Prometeon轮胎是中国化工橡胶的控股子公司，一直负责倍耐力的工业胎业务。
自2017年以来，风神轮胎就一直想与其重组，但终因未获国家相关部门批准而作罢。
今年9月，有消息称，优科豪马轮胎已与其签署排他协议，将谈判推动至后期。
这家日本企业，预计会收购Prometeon的4家海外工业胎工厂，分别位于巴西、埃及和土耳其。
五、国鹏橡胶1.17亿元成交
2018年6月10日，随着一声锤响，国鹏橡胶所有全钢胎生产线开始拍卖。
这家成立于2013年的轮胎企业，最终还是走到了尽头。
2019年1月4日，山东省寿光市人民法院裁定，山东国鹏橡胶有限公司破产。
8月27日，这家公司的整体资产，被知名轮胎人士赵建彬，以1.1679亿元买下。
当月，一家新企业——山东优盛轮胎有限公司，在国鹏橡胶的旧址上欣然诞生。
六、华盛橡胶拿下永泰
2016年就传出资金链出现问题的永泰集团有限公司，终于在2018年轰然倒下。
在其破产清算之后，留下的是一场跌宕起伏的收购大戏。
经过多轮较量，直到2019年8月份，这场大戏的帷幕才正式落下。
山东海倍德橡胶有限公司出资2.54亿元，最终拿下了永泰集团。
这家公司背后的力量，是此前与永泰有过合作的华盛集团。
七、山东恒宇被三家“瓜分”
2015年11月，山东恒宇橡胶有限公司发表声明，对 “破产”传言予以反击。
三年后，“谣言”变成现实，恒宇橡胶向广饶县人民法院申请破产重组。
作为老牌轮胎厂商，恒宇集团的轮胎生产线，很快就被各家盯上。
2019年，恒宇橡胶和恒宇科技，最终被分为三部分。
综合各方消息，恒宇橡胶归属于永盛集团。
恒宇科技的半钢胎生产线、全钢胎生产线，分属于青岛双星、华盛橡胶。
八、奥格瑞重整失败宣告破产
轮胎产业，向来是一个竞争激烈的领域，有人成功，有人失败。
在挣扎了3年之后，奥戈瑞轮胎最终还是无力回天。
9月24日，这家当年风头正盛的老牌厂商，被山东省东营市法院宣布正式破产。
随着一起步入历史尘埃的，还有奥戈瑞车轮、奥戈瑞国际贸易等16家公司。
（来源：轮胎世界网）
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